加拿大EE或迎重大调整！7大改革建议！

加拿大快速通道 Express Entry 可能正在迎来一次重要的政策讨论。

 

近日，加拿大皇家银行（RBC）发布了一份名为 《A Smarter Immigration Strategy》 的报告，对目前加拿大经济类移民体系进行了系统分析，并针对 Express Entry 提出了多项重大改革建议。

 

其中最受关注的一点是：

RBC建议弱化甚至取消联邦层面的类别制抽签，让Express Entry重新更加侧重CRS高分候选人。

 

这意味着，如果未来部分建议真的落地，当前“法语、医疗、技工、教育、运输”等类别带来的低分获邀优势，可能发生明显变化。

 

不过需要特别强调：这只是RBC的政策建议，并不是IRCC已经宣布的新政。

 

那么，RBC到底提出了哪些改革？

 

01 重新强调“高CRS优先”

 

RBC认为，Express Entry最初的核心逻辑，就是通过CRS综合评分，优先筛选加拿大认为最有经济发展潜力的候选人。

 

目前CRS主要考察年龄、学历、语言、工作经验等因素。

 

但随着类别制抽签出现，一名CRS较低、但符合特定职业类别的申请人，有可能先于CRS更高、却不符合该类别的申请人获邀。

 

因此，RBC建议：

未来Express Entry应重新强化“分数优先”的逻辑，优先邀请CRS排名最高的候选人。

 

如果这一思路被采纳，对于高学历、高语言、高加拿大工作经验的申请人可能更加有利。

 

02 弱化甚至取消联邦类别制抽签

 

这是整份报告最受关注的建议之一。

 

自2023年开始，加拿大正式实施Express Entry类别制筛选，根据劳动力市场需求，对医疗、STEM、技工、运输、教育、法语等特定人群进行定向邀请。

 

这一机制让一些CRS并不高的申请人，也获得了申请加拿大PR的机会。

 

例如，2026年的法语类别抽签中，CRS曾降至382；而CEC抽签的分数则长期维持在500分以上。

 

RBC认为，这可能造成一个问题：

候选人是否符合某个类别，有时比其整体CRS排名更加重要。

 

因此，RBC建议限制甚至取消联邦层面的类别制Express Entry抽签。

 

03 甚至考虑撤回2022年的相关立法授权

 

RBC的建议并不仅仅停留在“调整抽签规则”。

 

报告甚至提出，可以考虑重新审视2022年赋予移民部长建立额外Express Entry类别的相关立法权限。

 

正是这一政策变化，为后来医疗、法语、STEM、技工、运输、教育等类别制抽签提供了法律基础。

 

如果未来真的撤回相关授权，那么：

联邦Express Entry类别制抽签可能会发生根本性变化。

 

不过，这属于需要国会层面参与的重大政策调整，并不是IRCC简单修改抽签规则就能完成。

 

04 建议确保经济类移民中Express Entry占据一定比例

 

RBC还提出了一个更宏观的建议：

加拿大应该考虑为Express Entry设定一个最低的经济类移民占比。

 

原因是，过去几十年加拿大经济类移民中，通过联邦积分制进入的比例已经明显下降。

 

与此同时，省提名PNP的重要性不断提升。

 

RBC认为，如果加拿大希望继续通过“人才质量”推动经济增长，那么Express Entry所代表的联邦积分制体系仍然应该保持足够重要的地位。

 

05 重新考虑设置最低CRS门槛

 

RBC还建议重新考虑：

是否应该设置一个基于核心人力资本因素的最低CRS门槛。

 

这一建议的背景非常明显。

疫情期间，加拿大曾经出现过非常低的Express Entry邀请分数，甚至出现CRS大幅下降的情况。

 

而如今CEC抽签已经长期维持在500分以上，不同类别之间却依然存在非常明显的分数差距。

 

RBC认为，未来可以重新设置一个更加稳定的最低分数标准。

 

值得注意的是，RBC特别提到，省提名获得的600分加分应该与核心CRS分数区分开来。

 

06 将“职业定向筛选”更多交给各省

 

如果联邦Express Entry不再承担大量职业类别筛选，那么医疗、技工等紧缺人才怎么办？

 

RBC给出的答案是：

把更多职业定向筛选交给各省和地区。

不同省份的劳动力市场需求并不一样。

 

例如：

安省可能更需要金融、科技和医疗人才；

BC省可能更加关注医疗、建筑和技术人才；

阿省、萨省、曼省等省份则可能存在不同的行业短缺。

 

因此，RBC认为：

联邦负责筛选综合竞争力较强的人才，各省负责根据本地劳动力市场需求进行定向招聘。

 

这意味着未来PNP的重要性可能进一步提升。

 

07 CRS评分体系也应该定期重新调整

 

RBC最后提出的是对CRS评分体系本身进行定期校准。

简单来说：

加拿大需要不断研究，到底哪些因素最能预测一个新移民未来在加拿大的经济表现。

 

这一点其实与IRCC今年自己的改革方向存在一定重合。

 

IRCC在2026年的Express Entry改革咨询中，也提出重新审视CRS评分体系。

 

官方研究认为，强语言能力以及临时居民阶段的高收入，与未来经济表现之间存在较强关联；加拿大工作经验、高学历、年轻年龄等因素则属于中等预测因素。

 

IRCC还考虑重新增加与高薪职业相关的评分，以及针对高薪职业的有效Job Offer重新设置加分。

 

最值得关注：CRS可能出现“重新洗牌”

 

对于正在准备加拿大移民的人来说，这份RBC报告真正值得关注的，并不是“类别抽签马上取消”。

 

而是：

加拿大未来的Express Entry，到底应该更看重“高分”，还是更看重“国家当前需要什么人才”？

 

这实际上是两种完全不同的移民逻辑。

目前的类别制，更像是：

“加拿大现在缺什么，就优先邀请什么。”

 

而RBC提出的方案更接近：

“谁的综合经济潜力最高，就优先邀请谁。”

 

如果后者成为未来改革方向，那么一些传统高分人群可能重新获得优势。

例如：

英语/法语成绩优秀的人

年龄较低的申请人

高学历申请人

有加拿大工作经验的人

在加拿大拥有高薪工作的申请人

综合CRS较高、但目前没有类别优势的人

这些人未来可能更加依赖纯CRS竞争力。

 

法语移民和低CRS申请人需要注意了

 

如果未来联邦类别抽签真的被大幅削弱，那么受到影响最大的，很可能是目前依靠类别优势获得邀请的人。

 

尤其是：

法语类别申请人、部分医疗职业、技工、运输、教育等类别申请人。

 

目前这些类别最大的优势，就是可以在CRS整体分数不够高的情况下，通过类别筛选获得ITA。

 

而如果未来重新回到“高分优先”的模式，那么：

“我符合某个类别”可能不再意味着“我可以用较低CRS获得邀请”。

 

当然，这并不意味着法语优势会彻底消失。

 

法语能力本身依然可以带来CRS加分，而且省提名项目未来仍然可能针对法语人才进行定向邀请。

 

但现在千万不要把“建议”当成“新政”

这一点非常重要。

RBC不是加拿大移民局。

 

这份报告是加拿大皇家银行提出的政策建议，目前并没有变成IRCC正式政策。

 

事实上，IRCC在2026年依然明确表示，类别制筛选是Express Entry的重要组成部分，并继续针对法语、医疗、技工、教育、运输等方向进行类别筛选。

 

与此同时，IRCC自己也确实在研究Express Entry改革，包括：

整合现有三个联邦高技术移民项目、调整CRS评分机制，以及重新评估不同因素对于经济成功的影响。

 

所以现在更准确的判断应该是：

Express Entry确实处于改革讨论期，但RBC提出的“取消联邦类别制抽签”目前仍然只是建议。

 

华人申请人接下来应该怎么准备？

 

如果你正在准备加拿大Express Entry，现在最重要的不是因为一份报告就改变自己的移民计划。

 

反而应该做好“两套方案”。

第一类：高CRS路线

如果你的年龄、学历、英语/法语、加拿大工作经验等条件较好，应继续努力提高核心CRS竞争力。

 

尤其是：

语言成绩 + 加拿大工作经验 + 高薪工作 + 学历

未来无论Express Entry怎么改革，这些因素都很难失去价值。

 

第二类：类别/省提名路线

如果你的CRS长期处于中低分区间，那么现在依然应该关注：

法语类别、医疗类别、技工类别、教育类别以及PNP。

 

因为在现行制度下，这些仍然是很多申请人突破CRS瓶颈的重要方式。

 

RBC这份报告释放出的最大信号，其实不是“加拿大马上取消类别抽签”。

 

真正值得关注的是：

加拿大正在重新思考：Express Entry究竟应该是一套“高分竞争机制”，还是一套“劳动力市场定向选才机制”？

 

而IRCC在2026年已经启动的Express Entry改革咨询，也说明现有制度确实正在被重新审视。

 

因此，对于准备移民加拿大的人来说，未来的竞争逻辑可能会越来越强调：

真实语言能力、加拿大工作经验、实际收入以及长期经济贡献。

 

尤其是目前CRS不高、但拥有加拿大工作经验或高薪职业的人，未来政策变化值得重点关注。

 

不过，在IRCC正式公布最终政策之前，不要因为RBC的一份报告就放弃现有的类别制、CEC或PNP规划。

 

移民政策瞬息万变，真正需要做的是根据自己的年龄、学历、语言、工作经验和职业情况，提前准备多条路径，而不是押注单一抽签。

 

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